左牵华为,右牵大疆

澳门赌王何鸿燊之子、超模奚梦瑶的老公何猷君喜提比亚迪汉

发布时间:2024-07-22 作者: kaiyun体育sports

  五月的深圳,空气中夹杂着些许潮湿因子,白云偶尔挟带着几朵乌云,给某些地区酣畅淋漓的来一场短暂的暴雨。

  位于深圳坪山的比亚迪工厂依旧忙碌,正午的阳光直愣愣的照在六角大楼,停车场大楼的花开的正艳,道路两旁的倒旗随风飘舞,工人们在加紧作业,一切看似平静又似乎在蕴藏着什么大事——比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线。

  其实对于入行已经有些时日的汽车生活来说,经历了大大小小的下线活动、参观了很多车企工厂、也见证了很多车企的高光时刻,但是当我乘大巴进入到比亚迪工厂,见到两旁的倒旗上印有“百万不止,感谢同行”的标语时,我竟莫名的有些感动。

  这种情绪来的很突然,以至于我在无数嘉宾领导的致辞中依然在思考这个问题,直到比亚迪总裁兼董事长王传福在致辞中提到,比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任与使命,才让我幡然醒悟。

  是啊,中国新能源产业经历了从无到有、从大到小、从备受质疑到销往全球,从单打独斗到百花争鸣的艰难时刻,所以比亚迪第100万辆新能源车的下线,不仅仅是比亚迪的荣耀时刻,也是中国新能源产业的高光时刻,更是见证大国崛起的重要时刻,而这份感动掺杂了对于中国汽车行业发展的期许,也融合了对于像比亚迪这样白手起家、理念先进、坚持研发坚持与时俱进的车企的尊重。

  言归正传,而针对这次“比亚迪100万辆新能源汽车下线仪式”,汽车生活有几个亮点和干货想跟大家分享一下:

  1.比亚迪一向非常重视每一位“迪粉”以及车主,所以在这次活动中设计了一个特别的环节,就是请到了比亚迪第10万辆、20万辆....一直到90万辆、100万辆的车主共同点亮了现场的百万装置,而每一位车主也是比亚迪新能源汽车发展的历史见证者。

  2.现场请到的比亚迪第一百万辆车的车主正是澳门赌王何鸿燊之子、超模奚梦瑶的老公何猷君,现场比亚迪总裁王传福也亲自将比亚迪旗舰轿车汉EV交付到他手上。

  作为智商爆棚、年轻有为、颜值又非常在线的何猷君,非常符合汉EV车主精英人士的标签,目前,比亚迪汉EV已经拥有郁亮、曹德旺、俞敏洪等各界精英车主。

  3.比亚迪在现场宣布旗下新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场,并宣布了出口首站挪威的计划。而在第100万辆汉EV的身后,紧跟着100台全新一代唐EV,5月将先行启运挪威,在2021年年底前,比亚迪计划向挪威交付1500辆全新一代唐EV。

  从2003年正式踏入汽车行业,到2008年全球首款量产插电式混动汽车F3DM上市。

  从2015年发布新能源车“7+4”全市场战略,到2016年建立新能源“王朝家族”。

  从2017年进行颜值革命,正式启用“Dragon Face”设计,到比亚迪下线万辆新能源车。

  毫无疑问,在全球范围内,新能源代替传统燃油车已成为大势所趋,而比亚迪也始终坚持以用户需求为导向,进行关于颜值、科技、配置、动力、安全的正向研发。

  进入2020年,虽受到疫情的影响,但是比亚迪凭借“刀片电池”技术的发布以及旗舰轿车汉的上市,正式开启了比亚迪新能源技术领域的新纪元,带领中国乃至全球新能源产业正式进入飞速发展的阶段。

  就像中国汽车工业协会副秘书长柳燕致辞中说到的那样,从0辆到100万辆新能源车的下线,既是比亚迪自主创新成果的表现,更是中国新能源汽车产业从有到无的真实发展写照。

  尤其在2020年,新能源汽车产销创下了历史新高,分别为136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%,与2019年相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长。

  而在刚刚公布的数据中,今年1-4月份,中国新能源汽车产销量双双超过70万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍。就比亚迪而言,4月销量为45234辆,前四个月总销量为149379辆,同比增长60.48%,具体在新能源乘用车版块,4月销量为25662辆,同比增长97.48%,包括纯电动车16114辆,同比增长61.69%,插电式混动车型8920辆,而DM-i超级混动车型的火爆也是比亚迪新能源车型增长的重要原因。

  同样是在昨天,美国总统拜登在密歇根州福特工厂内发表演说时表示,电动汽车是汽车工业的未来,而目前中国在这场竞赛中“领先”,原话中称“美国第八,中国是第一,毫无疑问这是事实。中国拥有世界上最大、增长最快的电动汽车市场,而电动汽车的一个关键的部分就是电池。”

  仿佛是预设好的,拜登发表演说承认中国电动汽车目前世界第一的时候,被誉为新能源引领者的比亚迪刚好下线辆新能源车,两方面的因素促进,比亚迪带动整个A股新能源板块直线日收盘后比亚迪涨幅达到8.87%,报每股172.78元,总市值达到4943亿,更近一步坐实了比亚迪在新能源市场的领导地位。

  作为中国品牌首家新能源车销量突破100万辆的车企,王传福在致辞中表示在新的赛道上,这既是一个历史的节点,也是一个全新的起点。没错,目前特斯拉、蔚来、小鹏、理想以及传统车企的新能源板块,都在加速研发以及布局,一个百家争鸣的时代又一次开启,但是汽车生活相信,比亚迪凭借掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术以及深耕匠心品质和服务,一定能够继续引领全球新能源发展的方向。



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