发布时间：2024-07-26 作者: kaiyun体育sports
2019年美国《时代周刊》列出过一份10年来最佳电子产品的榜单。在上榜的10款产品中，包括苹果手机、特斯拉Model S、任天堂Switch以及大疆无人机。著名美剧《生活大爆炸》《国土安全》《摩登家庭》都出现了大疆无人机的身影；比尔·盖茨为了体验大疆无人机，买了平生第一台iPhone；苹果联合创始人沃兹尼亚克更是表示，“大疆的飞行器，是我有史以来收到的最棒的礼物。”
2006年，汪滔在深圳一家杂志社的小仓库里创办了大疆，首个飞行遥控器产品卖出5万元。
2013-2017年，大疆业绩飞速增长，销售收入从8.2亿元跃升至为175.7亿元，净利润则从14.2亿元增至43亿元。2023年9月12日，全国工商联发布2023中国民营企业500强，榜单披露了大疆在2022年的营业收入：301.40亿元。数据显示，当前大疆占据全球消费级无人机七成以上的市场份额。在国内的消费级无人机市场上，大疆更是占据9成以上份额。
大疆在无人机领域几乎可以称之为“传奇”，任尔东西南北风，犹自咬定青山不放松。
现在所有人都在说专业无人机市场和消费级无人机市场不一样，但在大疆“精灵”出现之前，压根就不存在“消费级无人机市场”。这意味着，所有关键技术都需要大疆自己进行研发。
回顾大疆起家的过程，几乎所有的竞争优势，都是硬生生通过技术演进和研发迭代建立起来的。
汪滔对技术发展路径的认知造就了他对产业趋势出奇敏锐的洞察力。他从一开始就判断无人机主要的三个技术难点在“飞控（飞行控制系统）、云台、图传”，并为此制定了三个产品研发方向。
2006年11月，26岁仍在读书的汪滔与两位同学在深圳车公庙一间杂志社里不足20平米的仓库里创办了大疆，开始了直升机自动控制系统的研发。汪滔给公司取名为大疆，意为大志无疆。
两年后，大疆推出了第一款产品，一款名为XP3.1的直升机自动控制系统。在被装载到传统的直升机模型上后，这款系统可以让模型飞机瞬间变成无人飞行载具UAV（Unmanned Aerial Vehicle），使得飞行器可以在无人操作的情况下，能够自动在空中悬停，靠着最初每个月20台左右的销量，让大疆有了最初的资金积累。随后，大疆陆续推出了“ACE ONE直升机飞控”、悟空多旋翼飞控等多款飞行器控制系统。
此外，图传功能也至关重要，要实现从图像采集、传输到终端设备实时察看。为达到理想的效果，必须依靠图传系统的芯片技术。起初，酷芯微电子是大疆无人机的芯片供应商，后来大疆选择自研无线图传芯片。
最后，要拍出好的照片，支撑相机的云台一是要有防抖功能，二是要随心所欲地调整角度，想拍哪个角度的照片都可以。2012年，大疆研发出的第一款云台——禅思Z15，高超的控制精度、反应灵敏度和极高的稳定性，成为云台市场头号杀手。
伟大的创新大都以对原有体制机制的破坏为前提和目标。大疆的研发人员想着如何不断推出云台升级版时，汪滔又给他们泼了一瓢冷水：“升级，升级，你们想过没有，是否还有更好的思路？我想要研发出一架不需要加装云台的无人机，只需要买一架大疆无人机，就能实现完美拍照”。
汪滔在一份采访中指出，“大疆有点像汽车启蒙时代的福特。19世纪初期，美国有几百家汽车配件厂，可能只有几十家汽车组装厂。很多配件厂以前是生产马车配件的，核心模块的可靠性都有待提高。福特出现后，就把其他汽车组装厂干掉了，一定要做出整体化的产品，才能开辟较大的市场。我们正是瞄着这个点抢占先机，才有了现在的市场份额。”
拥有了一款完整无人机所需要的一切元素后，2013年1月，大疆推出了一体化的无人机Phantom 1（“大疆精灵”系列之一），简单的操作、实用的功能，再加上679美元的价格（当时自己组装一台无人机基本在1000美元以上），直接成为市场的爆品，无人机——这个先前仅被航模爱好者们口碑相传的新鲜玩意，由此被推广至大众消费市场 。
2013年，大疆公司的年销售收入达到8.2亿元。年终时，汪滔给十位业绩卓著的功臣颁发重奖，一口气奖出了十辆奔驰汽车，引起全国各大媒体竞相报道。也是从这一年开始，大疆每年增长率都在60%以上，到了2014年大疆售出了大约40万架无人机，到2017年营收达到了175.7亿元，净利润为43亿元。
就像Apple II开创了个人电脑产业，特斯拉开创了电动汽车产业一样，是大疆用“精灵”这款产品，开创了非专业无人机的市场。
大疆的这种以技术为底蕴，翻书页一样快速进行产品迭代的能力市场上无人可与之匹敌。
甚至，连美国无人机老大3D Robotics都直接退出了无人机硬件市场，要知道，这家《连线》前主编克里斯·安德森创办的公司曾被美国媒体称赞为，“这可能是有史以来最聪明的无人机”。克里斯·安德森事后接受《福布斯》的采访时说，“除了大疆，大家都是输家。”
“大疆的这种市场策略有点像博尔特在操场看到别人在跑步锻炼，自己下意识一提速就超了，本质还是核心技术优势的胜利。有竞争的因素在，但更多时候大疆其实是根据自身的研发和产品节奏在走。”一位大疆前员工这样描述。
2017年，大疆已在消费级无人机领域独自切走了全球70%以上的市场份额。行业内的共识是，大疆在消费级无人机领域已经没有像样的对手。
近年来，美国对大疆的限制和制裁不断加码。但事实却是，美国的无人机离不开大疆。以2019年美国对大疆提高关税为例，大疆通过终端产品涨价卖给美国人民更“高端”的无人机，甚至直接把在美市场份额从75％提高到了80％。
这背后是大疆强大的技术力和有足够竞争力的优越产品，用大疆公关总监谢阗的话说，“大疆无人机能拆开的每一个零件都是自己生产的，底层代码都是自己的，无论是专利还是研究方法，任何无人机公司都很难绕过大疆。”
把这家昔日的作坊式小厂带至行业巨头地位，汪滔是其中的灵魂人物。他把“只带脑子，不带情绪”作为自己的座右铭，又将“激极尽志，求真品诚”八个字作为大疆公司的座右铭，并视为企业文化的内核。
汪滔将完美主义精神完整地嵌进了他的产品观里，他不计任何代价做出一款完美的产品，对产品和技术极致追求。在员工看来，汪滔是那种为了搞清楚一个东西，从来不放弃的人，不管是多麻烦。这与他欣赏的乔布斯有着极为类似的特质。
“乔布斯鼓舞过我，他很较线年前，如果你和乔布斯一样，很多人觉得你不会做人，没前途。一套歪理会把你拉回所谓现实世界，最后你过着和父母一样的日子。”他说。
汪滔也曾在公司的微信群分享《乔布斯：遗失的访谈》，“真正的魔法，是用五千个点子磨出一个产品，好想法要变成好产品，需要大量的加工”。这是一种工匠精神，执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越。
在深圳大学2015级开学典礼上那场演讲上，他把自己追求卓越的理念分享给新生们：“现在社会上成功学大行其道，也有人趋之若鹜，但我建议大家，别去追求成功，而是去追求卓越。成功的标准正在变得千篇一律，说俗一点，就是要混得比别人好，挣得比别人多。卓越则不同，没有人规定卓越是什么样的，但是卓越本身蕴含着极致与完美。”
研发遥控飞机就是特别认真而麻烦的事情。当时，他们的遥控直升机还存在很多问题，一个最突出的问题还是老毛病，遥控直升机会在飞行或悬停时不停地抖动。为解决这个问题，汪滔和几位员工前后找了四五十种方法，这是一个很麻烦的过程，先要找到症结，然后修改设计，组装后进行飞行测试，一旦失败就能证明之前一切都是错的，然后从头开始，又进入一个轮回。这四五十种方法，说明他们经历了四五十次失败，四五十次从头再来的轮回。
汪滔在细节上的追求更是严谨到了苛刻的程度，比如对一颗螺丝拧的松紧程度，都有严格的要求，他会告诉他们要用几根手指头拧到什么样的感觉为止。因为当时很多东西是没办法量化的，工具也比较粗糙没那么先进，不能精确到具体力度，只能靠手来感受。螺丝有时候会松，所以需要加螺丝胶防止松动。
但是会有一个问题，如果要拆，这个螺丝会卡在里面拧不出来。结果汪滔从香港买了一堆的螺丝胶，分弱、中、强几种不同强度，按照螺丝拆的频率，使用不同强度的螺丝胶。比如拆的频率不高的螺丝就用中强度的螺丝胶，从来不拆的螺丝就用高强度的螺丝胶，而经常需要拆的就用最弱强度的螺丝胶。无人机上几百颗的螺丝，就是这样一颗一颗地按照不同要求拧上去的。
2015年接受福布斯采访时，汪滔曾经说过，世上没有一个人让他真正佩服，伟大如乔布斯也一样，汪滔也只是欣赏而已。不过，除了自己之外，还有一个人也被汪滔视作聪明人，那便是任正非。他在朋友圈写道，这个人创办的公司“比任何一家互联网公司都强十倍，也比苹果强”。
“华为（任正非）90年代中国还是一团糟的时候，任正非从做销售起家，最后可以把技术做得那么牛逼，团队管得那么好，而且他的方法论、价值观又不是为了钱。“这是汪涛佩服任正非的核心所在。
不为名利，那大疆的使命和愿景是什么？汪滔的回答是：“就是想好好玩一把。”
很多人都觉得汪滔不太像个商人，他更像是一个追求完美、充满实干精神的理想主义者。无人机是他从小到大的一个梦想，这是对一个技术、一个特定东西的梦想。他只是“去试着把喜欢做的事情做成，同时让世界因此变得更美好”，这是他的梦想、坚持和纯粹的追求。
汪滔在一封给新员工的寄语中写道：“DJI（大疆）是一方净土，只有纯粹的创业和为梦想而生的艺术家。”
汪滔不赞成“为创业而创业”、“为创新而创新”，这样的追求没有品位，也谈不上有梦想。“他说：“我们不是为了有品位而有品位，只是我们非常崇尚一个比较酷、比较美好的东西；在追求美的过程中会转化成一种战斗力，这种战斗力最终会做出好产品。”
近年，中央经济工作会议明确提出打造低空经济等战略性新兴产业。低空经济具有高科技主导、高效能运营和高质量发展等新质生产力的核心特征，具有广阔的发展前景。
从定义上来看，低空经济是以垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域为主要活动场域，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。
2023年，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施，推动低空经济高质量发展。
而作为深圳名片之一的大疆，无疑会受益良多。去年8月16日，大疆发布首款运载无人机DJI FlyCart 30，以此为标志，大疆无人机正式开启了“低空运载新时代”。
技术进步、政策利好、产业数字化需求旺盛，低空经济的发展集齐了天时地利人和，可以为大疆提供更多的发展机遇和市场需求，获得更大的增长，就如大疆的logo一样，THE FUTURE OF POSSIBLE，未来无所不能！
大疆打造爆品、极致增长的方法论，值得每一位企业家作为标案案例来学习和思考。
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